Estrenan versiones híbridas enchufables que aúnan buenas prestaciones, consumos y autonomía eléctrica, manteniendo los recursos 4×4. Ya no son 4×4, sino 4xe. Las nuevas versiones híbridas enchufables de los Jeep Renegade y Compass, los primeros modelos de esta clase en la historia del fabricante, utilizan el motor eléctrico del eje trasero para contar con tracción total, manteniendo así sus recursos para la conducción fuera del asfalto. Pero esta es solo una de las aportaciones de las nuevas variantes, porque ofrecen también hasta 50 kilómetros de autonomía sin emisiones, consumos mínimos, buenas prestaciones y…
Renegade y Compass 4xe, al volante de los primeros Jeep ‘verdes’
